抽汽逆止閥有2種方式

維護保養留意：

1、每個月一次查驗全部抽汽逆止閥。查驗這種閘閥上全部操縱有關機器設備，包含電源開關、真空電磁閥、氣過濾裝置、氣路、氣動式設備等。這種構件應與汽輪機主汽門同樣的期限開展檢測。

制訂抽汽逆止閥泄漏檢查方案。串連2個逆止閥的管道可以應用空氣壓縮在2個閘閥中間充壓以查驗泄漏。

2、關機查驗前： 抽汽逆止閥是不是在正常的運行狀態；

高壓缸排汽自然通風閥（高排通風閥）

在發電機組抽汽逆止閥運行及其高背壓式小總流量及長時間負荷脫口或喪失負載等出現異常運作工作狀況下有可能因高壓缸風機造成的發熱量發生高壓缸排汽超溫的狀況，對這種異?，F象，本發電機組制訂有相對的保障措施：

(1)在高壓缸排

汽逆止門口的高壓缸排汽管路上安裝有通往凝結器的管路，管道上布局高壓缸排汽自然通風閥。在運行流程中，高壓缸排汽自然通風閥處在打開情況，高壓缸排汽逆止門關掉，確保高壓缸處在真空環境情況。

(2)為防止汽輪機在長時間負荷脫口或喪失負載后高壓缸葉子馬上發生超溫，在脫口或喪失負載時可以快速開啟自然通風閥，防止高壓缸排汽溫度迅速上升。

(3)高壓缸排汽溫度不得超過427℃，維護數據信號連接DEH。

(4)在運作抽汽逆止閥時，高壓缸及主熱力管道的蒸汽疏水閥、自然通風閥均所有打開，防止高壓缸溫度上升。

留意：

⑴ 高壓缸排汽自然通風閥后的管路應依據凝結器能接納較大流動速度設計制作。

⑵ 高壓缸排汽自然通風閥一般選用截止閥門或碟閥（氣動式）。

⑶ 假如該閘閥由客戶購置，由本企業工藝單位給予主要參數。

⑷ 該閘閥在出廠前已經調節好，當場不可以解散。如需查驗或解散，務必獲得閥門生產廠家的書面形式認同。

高排自然通風閥典型性外觀設計圖及操縱電路原理圖

專業知識拓展：

高排溫度高

發電機組迅速減負載后，發電機組防超速行駛OPc姿勢，高排抽汽逆止閥快關，這時高排溫度在18s內快速由323℃升到342．7℃。運作工作人員打開高排自然通風閥，高排溫度2min內降到323℃。18：12高壓調節閥門開啟度3．11％，高壓蒸氣主汽門口工作壓力16．2MPa；中壓調節閥門開啟度15．26％，再熱蒸氣主汽門口工作壓力3．32MPa，發電機組負載77．45Mw，高排逆止門仍為關完情況。伴隨著發電機組負載的提升，因為高壓缸進汽量提升，自然通風閥(擔30mm)通風能力有限，高排溫度遲緩上升。18：15高壓調節閥門開啟度14．5％，高壓蒸氣主汽門口工作壓力15．8MPa，主蒸氣溫度537℃；中壓調節閥門開啟度24．5％，再熱蒸氣主汽門口工作壓力3．21MPa，發電機組負載117．5Mw，開高排逆止門，高排溫度377．88℃并持續增長。18：17高排溫度410℃，汽輪機打閘關機，跳發電機組出入口隔離開關。從以上剖析得知：高排抽汽逆止閥未打開而汽輪機帶大負載，導致高排金屬材料溫度高，是汽輪機打閘關機的主要緣故。因為高壓缸蒸氣根據汽輪機未充足脹大作功，露點溫度熵值降比不大，絕大多數熱量堆積在高排逆止門口，且因為蒸氣未商品流通，汽輪機高壓缸聲響葉柵中間的風機效用加強，嚴重影響汽輪機電機轉子使用壽命。(節選自《汽輪機偏周波運行事故分析》)